Útflutningur Kína fer fram úr væntingum: Hvað er næst fyrir alþjóðlega flutninga?

Vöxtur útflutnings í apríl fór langt fram úr væntingum markaðarins, knúinn áfram af „þremur vélum“ - rafknúnum ökutækjum, litíumrafhlöðum og hálfleiðurum.

Aukinn flutningsmagn leiðir ekki aðeins til pantana, heldur einnig aukinnar getu.

Alþjóðlegir flutningafyrirtæki — eruð þið tilbúin?

Eftir heimsfaraldurinn hefur flutningageirinn færst langt út fyrir þann tíma þar sem keppt var einfaldlega um flutningsverð og framboð gáma. Þeir samstarfsaðilar sem erlend viðskipti þurfa í raun og veru eru þeir sem geta tekist á við sveiflur, náð tökum á sérfræðiþekkingu og skilað lausnum.

01

Tölurnar: Útflutningur heldur áfram að fara fram úr væntingum

Samkvæmt nýjustu gögnum frá Tollstjóra fyrir fyrstu fjóra mánuði ársins:

  • Heildarvöruviðskipti: 16,23 billjónir RMB, aukning14,9%Ársárangur
  • Útflutningur: 9,33 billjónir RMB, aukning11,3%Ársárangur
  • Innflutningur: 6,9 billjónir RMB, aukning20%Ársárangur

Apríl einn og sér var enn sterkari:

  • Heildarviðskipti: 4,38 billjónir RMB, aukning14,2%Ársárangur
  • Útflutningur í apríl (í Bandaríkjadölum): upp14,1%Ársreikningur árið áður, langt umfram væntingar markaðarins upp á 8,4%

Greinilega umfram væntingar.

02

Ekki „útflutningur á undanförnum árum“ — raunverulegur styrkur

Sumir rekja þennan mikla vöxt til þess að útflutningur hafi verið fyrirframgreiddur áður en hugsanlegir tollar eru lagðir á. En vöruúrvalið segir aðra sögu.

Lykilflokkar – vöxtur útflutnings á fyrsta ársfjórðungi:

+77,5%
Rafknúin ökutæki (EV)
+50,4%
Litíum rafhlöður
+77,0%
Hálfleiðarar

Þetta eru ekki skammtíma stefnuknúnar hækkanir, heldur afleiðing afTæknilegir og iðnaðarlegir keðjukostir.

Á sama tíma er fjölbreytni útflutnings að aukast:

  • Til ASEAN:+20,5%
  • Til ESB:+21,0%
  • Til Suður-Kóreu:+24,5%
  • Til Rússlands:+22,0%

Þetta skapar nýja möguleika í leiðum og skipulagi fyrir alþjóðlega flutninga.

03

Innlend innviði „styður“ einnig þennan vöxt

Leiðandi vísbendingar sem upplýsingamiðstöð ríkisins birti fyrir apríl sendu einnig jákvæð merki:

  • Meðaltals rekstrarhraði byggingarvéla á landsvísu jókst um+3,6 prósentustigmánuð eftir mánuð
  • Hafnarflutningar, stórfelld lyftibúnaður og jarðvinnuframkvæmdir – allir þrír helstu geirarnir náðu sér að fullu á strik
  • Fjárfestingar í gervigreind og manngerðum vélmennum jukust um175,2%ár eftir ár
  • Vinnandi tilboð í gögn, reikniafl og netkerfisinnviði jukust um61,7%ár eftir ár

Þetta mun leiða til nýrra vaxtarþátta í útflutningi á næsta ári.

04

Spá um útflutningsþróun fyrir komandi ár

Þrír lykilþættir

1
Áframhaldandi styrkur í vörum með háu virðisaukandi gildi
Flokka eins og rafknúin ökutæki, litíumrafhlöður og hálfleiðarar eru samkeppnishæfir á heimsvísu, en áhrif tolla eru takmörkuð.
2
Aukin staðgönguáhrif á vaxandi mörkuðum
Hátt vaxtarhraði í svæðum eins og ASEAN, ESB og Rússlandi leiðir til stöðugri landfræðilegrar uppbyggingar útflutnings.
3
Nýr innviður + fjárfesting í gervigreind virkjar nýja útflutningsflokka
Tölvubúnaður, snjallar skautastöðvar og vélmenni verða næstu vaxtarpunktar.

Tvær helstu áhættur

  1. Heildartollar Bandaríkjanna fara yfir 30%, sem setur þrýsting á vörur með lágt virðisaukandi gildi.
  2. Óvissa í alþjóðlegri eftirspurn: Ef evrópskir og bandarískir hagkerfi hægja á sér gæti það haft áhrif á sjálfbærni pantana á seinni hluta ársins.

Niðurstaða spár

Á næsta ári er gert ráð fyrir að heildarútflutningur haldi áfram meðal- til miklum vexti (6–10%), með skýrum uppbyggingarmun.

Vöruflokkar með háu virðisauka munu halda áfram að vaxa hratt, en hefðbundnar vinnuaflsfrekar vörur munu standa frammi fyrir þrýstingi.

Þróun ársfjórðungs: Sterkari í fyrri helmingi ársins, stöðugari í seinni helmingi ársins.

05

Þrefaldur arður fyrir alþjóðlega flutningageirann

Arður Útskýring
Arðgreiðslumagn Áframhaldandi óvæntar útflutningsuppákomur; mikil þéttleiki og stöðug tíðni eftirspurn eftir rafknúnum ökutækjum, litíumrafhlöðum og hálfleiðurum.
Skipulagslegur arður Hátt vaxtarhraði í ASEAN, ESB og Rússlandi gerir kleift að hámarka leiðanet.
Virðisarður Hágæða vörur hafa meiri kröfur um hraða, hitastýringu og samræmi við kröfur — sem leiðir til hærri flutningsgjalda, hærri aðgangshindrana og meiri viðloðun.

Vöruflutningar eru að uppfærast, markaðir eru að fjölbreytast. Samstarfsaðilar í flutningum sem geta boðið upp á sérsniðnar lausnir og áreiðanlega og stöðuga afhendingu eru að verða mun ómissandi.

06

Staða í greininni: Hringrásarbreytingar, sterkari aðilar koma fram

Eftir farsóttina hefur flutningageirinn gengið í gegnum djúpstæðar aðlaganir.

Sérstaklega á stöðum eins og Taicang, þar sem efnahagsástandið hefur orðið fyrir verulegum áhrifum, hafa útibú margra stórra flutningafyrirtækja frá Shanghai og Suzhou dregið sig til baka í smám saman, sem hefur leitt til samdráttar í greininni.

Judphone International Logistics upplifði einnig þrýsting til lækkunar en fylgdi stöðugt stefnu um djúpa ræktun á staðbundnum markaði og stöðuga framfarir, og forðaðist blind verðstríð og harða samkeppni.

Frá seinni hluta síðasta árs, samhliða bata í utanríkisviðskiptum, hefur viðskipti okkar stöðugt tekið við sér og vaxið gegn stefnunni. Teymið okkar hefur einnig ráðið fagfólk til að styrkja þjónustugetu sína.

Ólíkt hefðbundnum flutningafyrirtækjum sem sjá eingöngu um bókun, flutninga og tollafgreiðslu —

Judphone virkar frekar eins og sérhæfður flutningsráðgjafi fyrir fyrirtæki í erlendum viðskiptum:

Þegar viðskiptavinir lenda í erfiðleikum með tollafgreiðslu, leiðarval, tollaeftirlit, flutning á sérstökum farmi, kostnaðarhagræðingu o.s.frv., þá framkvæmum við ekki bara venjuleg verkefni. Við erum framúrskarandi í að greina vandamál með fyrirbyggjandi hætti, greina sársaukapunkta og sníða heildarlausnir, með því að nota ráðgjafarþjónustu til að hjálpa viðskiptavinum að forðast áhættu, spara kostnað og tryggja stöðugan afhendingartíma.

Jiufeng er ekki bara flutningafyrirtæki heldur er það betur lýst sem ráðgjafarfélaga sem skilur flutninga og viðskipti.

07

Áskoranir og tillögur fyrir atvinnugreinina

Fjórar helstu áhyggjur
1
Þrýstingur á tolla og reglufylgni– Ef tollar í Bandaríkjunum fara yfir 30% gætu viðskiptavinir reynt að lækka flutningskostnað.
2
Sveiflur í afkastagetu og kostnaði– Þröng afkastageta og hækkandi flutningsgjöld á háannatíma.
3
Þröskuldur þjónustugetu– Vörur eins og litíumrafhlöður og hálfleiðarar krefjast sérhæfðrar hæfni.
4
Greiðslu- og lánsáhætta– Samdráttur í eftirspurn á heimsvísu gæti haft áhrif á greiðsluhringrásina.
Þrjár tillögur fyrir flutningafyrirtæki
1
Byggja upp verðmætaskapandi flutningsgetu– Koma á stöðluðum ferlum fyrir litíumrafhlöður, hálfleiðara og hitastýrðan farm.
2
Fjölbreyta leiðum og hnútum– Að auka getu til samgöngumála í ASEAN, Mið-Asíu og Rússlandi.
3
Styrkja reglufylgni og áhættuáætlun– Fylgjast stöðugt með tollastefnu, bjóða upp á lausnir eins og umskipun og vörugeymslu erlendis.

Staðsetjið ykkur sem ómissandi samstarfsaðila í framboðskeðjunni, ekki bara sem birgja afkastagetu.

08

Enda

Útflutningur Kína er að færast úr „verðforskoti“ yfir í „tækni + iðnaðarkeðjuforskot“.

Fyrir alþjóðlega flutningageirann:

Spurningin næsta árið er ekki: „Er farmur til að flytja?“

Heldur frekar, „Getum við flutt þennan farm vel?“

Nýttu þér ört vaxandi flokka, hámarkaðu leiðarskipulag, efldu faglega getu —
Þetta er lykillinn að því að flutningafyrirtæki nái sjálfbærum vexti þrátt fyrir sveiflur.

Í Taicang, í Jangtse-fljótsdeltanum, er fyrirtæki sem heitirJúdífónAlþjóðleg flutningaþjónusta. Það gengur með viðskiptavinum sínum í gegnum alla storma með því að „greina vandamál - greina vandamál - leysa vandamál“.

Ef þú ert líka að leita að flutningsaðila sem skilur ekki aðeins flutninga heldur einnig viðskipti, þá er kannski kominn tími til að kynnast okkur.


Birtingartími: 18. maí 2026