Taicang-höfn í Suzhou í Jiangsu-héraði hefur orðið leiðandi miðstöð fyrir útflutning kínverskra bíla, eins og kom fram á fjölmiðlaviðburðinum Vibrant China Research Tour.
Taicang-höfn hefur orðið mikilvæg miðstöð fyrir útflutning kínverskra bíla.
Á hverjum degi flytur þessi „brú yfir hafið“ innlend framleidd ökutæki til allra heimshorna. Að meðaltali fer einn af hverjum tíu bílum sem fluttir eru út frá Kína héðan. Taicang-höfnin í Suzhou í Jiangsu-héraði hefur orðið leiðandi miðstöð fyrir bílaútflutning Kína, eins og kom fram á fjölmiðlaviðburðinum Vibrant China Research Tour.
Þróunarferill og kostir Taicang-hafnarinnar
Á síðasta ári afgreiddi Taicang-höfn næstum 300 milljónir tonna af farmi og yfir 8 milljónir GAU í gámaflutningum. Gámaflutningar höfnarinnar hafa verið í fyrsta sæti meðfram Jangtse-ánni í 16 ár í röð og hafa stöðugt verið í efstu tíu sætunum á landsvísu í mörg ár. Fyrir aðeins átta árum var Taicang-höfn minni fljótahöfn sem einbeitti sér aðallega að timburviðskiptum. Á þeim tíma voru algengustu farmarnir sem sáust í höfninni hrár trjábolur og vafið stál, sem samanlagt námu um 80% af viðskiptum hennar. Um árið 2017, þegar nýorkuökutækjaiðnaður fór að blómstra, greindi Taicang-höfn þessa breytingu greinilega og hóf smám saman rannsóknir og skipulag fyrir útflutningsstöðvar fyrir ökutæki: opnun sérstakrar útflutningsleiðar COSCO SHIPPING fyrir ökutæki, fyrsta „samanbrjótanlega gáminn fyrir ökutæki í heimi“ og jómfrúarferð sérstakrar NEV-flutningaþjónustu.
Nýstárlegar flutningslíkön auka skilvirkni
Höfnin ber ábyrgð á flutningssamræmingu og framkvæmd á staðnum á „fullkominni ökutækjaþjónustu“, þar á meðal fyllingu gáma, sjóflutninga, affyllingu og afhendingu óskemmdra ökutækja til viðtakanda. Taicang Customs hefur einnig komið á fót sérstökum glugga fyrir útflutning ökutækja og notar „Snjalltoll“ aðferðir eins og snjallt vatnaflutningakerfi og pappírslaust samþykki til að auka skilvirkni tollafgreiðslu. Ennfremur þjónar Taicang höfn sem inngangspunktur fyrir fjölbreyttar innfluttar vörur, þar á meðal ávexti, korn, vatnadýr og kjötvörur, og státar af ítarlegri hæfni í mörgum flokkum.
Í dag gengur bygging Taicang-hafnarinnar fyrir fjölþætta flutninga í hraðri átt. Bosch Asia-Pacific Logistics Center hefur formlega verið undirritað og verkefni eins og gámahöfnin, áfangi V, og Huaneng Coal, áfangi II eru stöðugt í byggingu. Heildarlengd strandlínunnar hefur náð 15,69 kílómetrum, með 99 bryggjum, sem myndar samfellt söfnunar- og dreifingarnet sem samþættir „á, sjó, skurði, þjóðvegi, járnbrautum og vatnaleiðum“.
Í framtíðinni mun Taicang-höfn færa sig frá „einstökum upplýsingaöflunarpunktum“ yfir í „sameiginlega upplýsingaöflun“. Sjálfvirkni og greindar kerfi munu auka rekstrarhagkvæmni og knýja áfram vöxt í gámaflutningum. Höfnin mun enn frekar efla fjölþætta flutningakerfi sitt á sjó, landi, í lofti og með járnbrautum til að veita skilvirkan flutningsstuðning við söfnun og dreifingu hafnarauðlinda. Uppfærslur á höfninni munu auka afkastagetu, en sameiginleg markaðsvinna mun stækka markaðinn í innlöndum. Þetta er ekki aðeins tæknileg uppfærsla heldur stökk í þróunarháttum, með það að markmiði að veita sem traustasta flutningsstuðning fyrir hágæða þróun Jangtse-fljótsdeltasins og jafnvel alls efnahagsbeltisins við Jangtse-fljót.
Birtingartími: 28. september 2025